|
Состояние отраслей материального производства
Транспортный комплекс
Развитие экономики Республики Карелия в значительной степени определяется устойчивой работой транспортного комплекса республики. В 2004 году объем перевозок грузов всеми видами транспорта составил 15,1 млн. тонн (108,3% к уровню 203 года), на 9,2% увеличился грузооборот, на 16% - пассажирооборот. Рост обеспечен, в основном, за счет работы предприятий железнодорожного транспорта. Вместе с тем, произошло сокращение объемов грузов, перевезенных предприятиями автомобильного, воздушного и водного транспорта. Но следует иметь в виду, что статистический учет охватывает не все транспортные предприятия, оказывающие транспортные услуги, чем занижает отраслевые показатели, т.к. не включаются объемы грузов, перевозимых автомобильным транспортом грузоподъемностью до 3,5 тонн, а также выборочно учитываются предприниматели, применяющие специальные налоговые режимы.
Железнодорожный транспорт
Ведущим видом транспорта в республике является железнодорожный транспорт, на его долю приходится около 93% грузовых перевозок и более 93,4% пассажирооборота.
В соответствии с Соглашением между Правительством РК и ОАО "Российские железные дороги" на 2004-2005 годы выполнены практически все обязательства сторон на 2004 год. На покрытие убытков от перевозки пассажиров в пригородном сообщении из бюджета республики было выделено 12,7 млн. руб. Проводилась реструктуризация задолженности предприятий отрасли во все уровни бюджетов и внебюджетные фонды. Предприятиям железнодорожного транспорта устанавливались льготные тарифы за пользование электроэнергией, что позволило им получить в 2004 году дополнительный доход в сумме более 77 млн. руб.
В полном объеме сохранены пригородные пассажирские перевозки. Из бюджета РК направлено 25 млн. руб. на приобретение 3 головных вагонов электропоезда для организации пригородных пассажирских перевозок создаваемой пассажирской компании "Карелпригород".
Было найдено совместное взаимоприемлемое решение о функционировании малодеятельных линий. Проводилась работа по закрытию станций для отдельных видов операций.
В 2004 году на развитие железнодорожного транспорта привлечено более 2,7 млрд. руб. инвестиций, за счет которых продолжалась электрификация участка Идель-Свирь, начато строительство железнодорожного вокзала в г. Сегеже, установлена цифровая АТС в г. Петрозаводске, производилось удлинение путей станции Кемь, разработан проект реконструкции станции Вяртсиля.
В 2004 году, в связи с ростом промышленного производства в республике, объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличены до 13,9 млн. тонн грузов, что на 9,8% выше уровня 2003 года. Рост достигнут за счет увеличения перевозок железной руды, лесных и строительных грузов. Улучшилось состояние расчетов предприятий промышленности за подачу подвижного состава.
Результатом совместной работы Правительство Республики Карелия и ОАО "Российские железные дороги" стало Соглашение о взаимодействии, согласно которому ОАО "РЖД" в 2005 году планирует направить в экономику республики более 6,7 млрд. руб. инвестиций для продолжения строительства и реконструкции объектов железной дороги, в том числе для завершения электрификации участка "Идель-Свирь".
Автомобильный транспорт
В настоящее время в республике автомобильными перевозками занимаются около 1940 предприятий, организаций различных форм собственности и предпринимателей, осуществляющих свою работу на основании лицензий по перевозке грузов и пассажиров. Общая численность грузовых и пассажирских автотранспортных средств составляет 7126 единиц и в сравнении с 2003 годом увеличилась на 353 единицы.
Автомобильным транспортом в 2004 году доставлено потребителям 557,8 тыс.тонн грузов (95% к уровню 2003 года). Грузооборот сократился на 6,5%. Одна из причин снижения показателей по грузоперевозкам заключается в том, что в соответствии с действующим законодательством органами статистики не в полном объеме учитывается перевозка грузов частными перевозчиками и предприятиями, перешедшими на уплату единого налога на вмененный доход.
За 2004 год перевезено 5,5 млн. пассажиров (135% к уровню 2003 годда). В центре внимания Правительства РК стояли вопросы эффективного функционирования и дальнейшего развития общественного пассажирского автомобильного транспорта в республике. Решались вопросы организации перевозки пассажиров в междугородном и пригородном сообщении, увеличения финансовой помощи местным бюджетам на возмещение расходов, связанных с льготным проездом на общественном транспорте отдельных категорий граждан.
Обеспечено регулярное движение в пригородном сообщении в весенне-летний период, в том числе за счет привлечения в перевозочный процесс более 30-ти коммерческих автобусов малой вместимости.
Правительством РК решались вопросы по организации и расширению сети междугородных автобусных маршрутов. Дополнительно организованы автобусные рейсы по маршрутам: Петрозаводск-Пудож, Петрозаводск-Сегежа, Костомукша-Беломорск, Калевала-Костомукша, Петрозаводск - Олонец, Петрозаводск - Калевала, Костомукша - Сегежа. Была оказана помощь органам местного самоуправления в организации перевозки населения в пределах границ муниципальных образований по пути следования междугородних автобусов. В бюджете РК на 2005 год предусмотрены средства в сумме 37,5 млн. руб. на приобретение автобусов для перевозки пассажиров на междугородных и пригородных маршрутах.
Воздушный транспорт
В 2004 году ЗАО "Аэропорт Петрозаводск" и ФГУ"Северо-Западная база авиационной охраны лесов" перевезли 12,0 тыс. пассажиров, или на 13% больше чем в 2003 году. Выполнялся международный рейс Череповец-Петрозаводск-Хельсинки-Череповец и рейс на местной линии Петрозаводск-Кижи-Сенная Губа. Доставка грузов осуществлялась в города Архангельск, Нарьян-Мар, Якутск.
В течение года Правительство РК проводило активную работу по сохранению за аэропортом "Бесовец" статуса международного аэропорта, продлению действия временного разрешения на аэропортовую деятельность ЗАО "Аэропорт Петрозаводск". В День Республики в аэропорту "Бесовец" состоялось открытие временного пассажирского терминала, на его строительство из бюджета РК направлено 20,9 млн. руб. Ввод данного терминала позволил улучшить качество обслуживания пассажиров и условия работы обслуживающего персонала, а также дает возможность активизировать работу авиакомпаний по предоставлению услуг населению.
В 2005 году будет продолжена работа с инвесторами по реализации проекта строительства современного международного аэровокзала в г.Петрозаводске, с вводом которого авиация сможет занять весомое место в транспортной отрасли республики.
Водный транспорт
По данным Карелиястата, за 2004 год предприятиями водного транспорта перевезено 542 тыс. тонн грузов, количество перевезенных пассажиров составило 169,2 тыс. человек и увеличилось на 3,1% к уровню 2003 года.
Своевременно решались проблемы по открытию навигации. В полном объеме осуществлялось финансирование покрытия убытков по пассажирским перевозкам льготных категорий пассажиров. Сохранены перевозки пассажиров на всех линиях в Пудожский и Медвежьегорский районы - на скоростной экскурсионной линии Петрозаводск - Кижи, транспортной скоростной линии Петрозаводск - Шала (Сенная Губа, Кижи, Великая Губа), внутригородской линии Петрозаводск -Зимник- Бараний Берег, переправе в Шале. Дополнительно организовано движение по маршруту Беломорск-Соловки.
В целях замены и пополнения флота в 2004 году в ООО "Онежский судостроительный завод" спущены на воду 2 новых судна "река - море" плавания ("Россиянин", "Украинец"). Строительство новых судов будет продолжено.
| 
