Карелия N 81 (29 июля 2003): ЛЕТНИЙ ОТДЫХ: Особенности национального туризма

ЛЕТНИЙ ОТДЫХ


	Особенности национального туризма

Когда жена в ультимативной форме сообщила, что летом мы едем на юг, я, честно говоря, воспротивился. Хотя патриотические чувства мне не чужды, отдыхать, по моему мнению, все-таки лучше за границей. Пусть дороже, зато сервис, на который не жалко потратить деньги, гарантирован. Однако жены - народ упрямый. Напрасно живописал я своей благоверной прелести забугорных отелей с мраморными бассейнами, прислугой, спешащей выполнить все твои прихоти, и шведскими столами. Все рассказы разбились о страх жены лететь самолетом и ностальгию по звездному небу над диким пляжем, стрекочущим в ночной тишине цикадам и неблагоустроенной мазанке где-нибудь на берегу моря. Масла в огонь подлили друзья, поведавшие о райском местечке на Азовском море под названием Ейск. Таким образом, судьба отпуска была решена.

Дорога, дорога, осталось немного...

Ощущать все радости российского туризма мы начали задолго до того, как нашему взгляду открылись бесконечные краснодарские просторы. Придя на железнодорожный вокзал за 45 суток до отправления, аккурат к началу предварительной продажи билетов, мы узнали, что все места на вожделенный поезд "Мурманск - Новороссийск" уже... распроданы. Осталось одно купе. У туалета. Последнюю деталь кассир произнесла с особым нажимом, словно рассчитывая, что мы испугаемся и откажемся. Перспектива двое суток вдыхать малоприятные ароматы, конечно, не радовала. Однако выбирать не приходилось. Ради того чтобы увидеть море, два дня можно и потерпеть.
Дальше - больше. Выяснилось, что билеты на обратную дорогу с нужной нам станции в Петрозаводске не продаются. Кассир сообщила, что можно взять билеты только от Новороссийска (семь часов езды от Ейска соответственно дороже) и сесть по ним на нашей станции. Вся загвоздка заключалась в том, что наши места к моменту посадки могли быть уже заняты. Однако кассирша тут же заверила: проблем не будет, если в день отъезда дать в Новороссийск телеграмму о том, что мы сядем на другой станции.
Повозмущавшись на счет железнодорожного сервиса, мы все-таки сдались. Переплатили и взяли билеты от Новороссийска. Как выяснилось впоследствии, это было крупной ошибкой. Рассказ кассирши о телеграммах оказался чистейшей воды выдумкой. Уже в Ейске на вокзале, где мы пытались выяснить у дежурного, куда и кому отправлять телеграмму, нас огорошили, сказав, что никакие телеграммы уже два года как в расчет не принимаются, и согласно железнодорожным инструкциям проводник имеет полное право не пустить в поезд гражданина, если он садится не на той станции, которая указана в билете.
Нетрудно представить, что испытывает в подобной ситуации путешественник, оказавшийся за несколько тысяч километров от дома. Тем более если у него на руках жена и двое маленьких детей, а взять билеты с юга в самый разгар отпусков так же реально, как слетать на Луну. Перед глазами уже начали проноситься картинки, одна страшнее другой: уходящий вдаль поезд и мы, с сумками, авоськами, сидящие на рельсах... Стоит ли описывать наше счастье, когда, отстояв огромную очередь на вокзале в Ейске, мы все-таки обменяли взятые в Петрозаводске билеты на нормальные, с которыми ни один проводник не посмел бы развернуть нас обратно? То, что на этой операции мы потеряли почти 500 рублей, было уже неважно.

В доме, где цветной палисад

В отпуск за тем и едут, чтобы тратить деньги. На фоне общих расходов пятисотрублевая потеря казалась смешной. Все курортные города живут за счет того, что выкачивают деньги из туристов. Ейск не исключение.
Такси от станции Староминская, куда прибывает поезд, до города стоит 450-500 рублей. За эти деньги таксист не только доставит вас на место, но и поможет найти жилье, катая по городу до тех пор, пока вы не остановитесь на подходящем варианте. Бизнес этот приносит извозчикам неплохие барыши. По негласному правилу дополнительные и очень неплохие деньги им платят и хозяева домов, которых они осчастливили новыми постояльцами. Поэтому не стоит удивляться, если в роли таксиста пред вами предстанет этакий "новый русский" с золотой цепью толщиной в палец и на очень даже приличной иномарке. Надо ли говорить, что конкуренция между таксистами очень серьезная. Едва вы ступите на перрон, как вас окружат со всех сторон, соблазняя предложениями "скинуть полтинник", найти самое лучшее жилье или просто помочь донести вещи до машины.
Жилье в Ейске сдается на каждом шагу. Желающих отдыхать на местных базах отдыха, где самая дешевая комната без всяких удобств стоит от 250 рублей в сутки с носа, находится немного. Еще бы, в частном секторе стоимость пребывания значительно ниже - в пределах 70-100 рублей.
Взять на лето постояльцев почитает за счастье едва ли не каждый местный житель. Многие официально регистрируются частными предпринимателями и строят во дворах некое подобие гостиниц - клетушки из красного кирпича, где на площади в несколько квадратных метров умещается неимоверное количество коек. Правда, о комфорте в подобных заведениях мечтать не приходится. Тесно, душно, удобства во дворе, вода - только холодная.
Наше первое жилье было именно из этого разряда. Благопристойный внешний облик утопавшего в зелени дома за солидными воротами, к которым нас привез таксист, оказался обманчивым. Обещанные на входе благоустроенные номера обернулись кирпичным сарайчиком, поделенным перегородками на несколько частей, с одной кухней и одним холодильником на шестнадцать (!) постояльцев и зловонной дырой в деревянной будке вместо белоснежного сортира. Горячий душ и ванна, за которые мы заплатили отдельно, оказались прочно заперты в хозяйском доме, куда доступ по тем или иным причинам (хозяин спит, нет напора воды и т. д.) практически всегда был для нас закрыт. Вдобавок ко всему домовладельцы требовали строго соблюдать тишину (попробуйте это сделать с малыми детьми) и устраивали скандалы по самому малозначительному поводу. Стоило это удовольствие для семьи из четырех человек 320 рублей в сутки.
Не выдержав и трех дней, мы без труда нашли за те же деньги отдельный домик со всеми удобствами, правда, чуть подальше от моря, и благополучно распрощались с негостеприимными, но очень деловыми хозяевами.

Муха, сэр

Уже в первые дни пребывания в городе возникает ощущение, что здесь всюду действуют свои правила. Свои правила дорожного движения, свои правила торговли и бизнеса. Машины не уступают дорогу и носятся по улицам с сумасшедшей скоростью. Торговые точки возникают как грибы после дождя в таких местах, где предположить саму возможность их открытия очень сложно. Фруктами торгуют почти на каждом углу. Прямо из подвалов домов и гаражей особо предприимчивые горожане продают мороженое, соки, воды, пиво - все то, что пользуется непременным спросом в сорокаградусную жару. Какие патенты и лицензии?! Какие сертификаты качества?! Если вы спросите хотя бы о сроке годности того или иного товара, на вас посмотрят как на идиота.
С точки зрения цен в Ейске - коммунизм. Килограмм парного мяса на рынке стоит 60-70 рублей. Сортов колбас и сыра, не уступающих по качеству знаменитым импортным маркам, но стоящих дешевле в разы, не счесть. Овощи и фрукты продаются просто по смешным ценам: килограмм слив - четыре рубля, абрикосов - восемь, ведро знаменитых краснодарских яблок - десять рублей. Однако впадать в эйфорию и в угаре бегать от лотка к лотку, забыв про все на свете, не стоит. Не лишним будет пересчитать сдачу и наведаться к контрольным весам. Обсчитывают и обвешивают безбожно. Килограмм купленного товара на поверку запросто может оказаться на треть легче.
Нехватки заведений общепита в Ейске тоже нет. Кафе и бары, где вас накормят и напоят по нашим меркам практически бесплатно, присутствуют в изобилии. Правда, впечатления от общепитовского сервиса, скорее всего, рано или поздно будут испорчены. Например, неудобоваримым шашлыком или, как в нашем случае, вполне аппетитным с виду борщом, в котором при ближайшем рассмотрении обнаружилась неизвестная насекомая тварь.
Видели бы вы, как искренне сокрушалась работница кафе, когда мы вернули ей облюбованную крылатым монстром тарелку! Мол, если кругом столько мух летает, конечно, будут они и в супе! Нашли чему удивляться! Вынули бы потихоньку да ели...

Какая следует мораль?
И все-таки я люблю юг. Наш, российский, юг. Несмотря на тряску в грязных поездах и не слишком вежливых проводников. Невзирая на плохой сервис, обман на каждом шагу и мух, плавающих в тарелках. Несмотря на отсутствие отелей с кондиционерами и системой "все включено". Я люблю эти разбитые улочки, усыпанные павшими с деревьев абрикосами. Я люблю эти грозы, застигающие врасплох и не оставляющие на тебе ни одной сухой нитки. Я люблю это звездное небо и огни южных кафешек, где гуляют так, как умеют это делать только русские. И даже ночной треск цикад вызывает у меня теперь, как и у жены, ностальгию.
Я уже знаю, куда мы отправимся следующим летом.

Леонид ХОЗИН