Карелия N 134 (29 ноября 2007): СТОЛИЦА: Улучшать качество жизни

СТОЛИЦА


	Улучшать качество жизни

Какие федеральные и республиканские программы реализуются сегодня в столице Карелии? Каковы перспективы развития города и как складываются взаимоотношения с органами власти региона? На эти вопросы отвечает глава Петрозаводского городского округа Виктор МАСЛЯКОВ.
- Виктор Николаевич, в Петрозаводске успешно выполняется программа реконструкции дорог. Столь значительных финансовых вложений в эту сферу не было уже много лет. Насколько ожидаемым было поступление этих средств из федерального бюджета?
- Действительно, состояние городских дорог вызывало справедливое возмущение петрозаводчан. Когда в начале этого года в Государственной Думе РФ началась дискуссия о выделении денег на эти цели, мэров столичных городов пригласили на большое совещание во главе с Председателем Госдумы Борисом Грызловым. Идеология была определена четко: в столицах регионов России проживает 60% населения страны. И первоочередной задачей является повышение качества жизни горожан, для чего необходимо решить ряд проблем, среди которых едва ли не самой актуальной является состояние дорог.
В результате этой дискуссии и высказанных мэрами предложений Госдума при поддержке фракции <Единой России> приняла решение напрямую выделить средства на реконструкцию дорог. Для нас в целом это было достаточно неожиданно, ведь последние 15 - 20 лет к ремонту и строительству муниципальных дорог отсутствовал системный, глобальный подход. Да и вообще в истории современного российского государства еще не было практики, когда по федеральной программе такие огромные суммы направлялись напрямую в муниципальные бюджеты. Механизм выделения денег тоже оказался достаточно продуманным: общую сумму разделили по городам в зависимости от количества жителей. Так что обид и споров, мол, кому-то досталось больше, кому-то меньше, удалось избежать. Петрозаводск получил 209 миллионов 400 тысяч рублей, которые поступили в город уже в августе-сентябре.
- Для того чтобы получить эти деньги, должен ли был Петрозаводск выполнить какие-то требования, например, представить план по освоению этих средств?
- Да, необходимо было иметь разработанную проектно-сметную документацию. Мы активно занимались этим вопросом, так что реальная помощь из федерального бюджета стимулировала нас к решению еще целого ряда насущных проблем. Кроме того, дополнительно 100 миллионов рублей выделила партия <Единая Россия> и 60 миллионов - городской бюджет.
- Что уже сделано и что планируется в рамках программы?
- Деньги осваиваются успешно, сделано уже немало. Приведены в порядок Лососинское и Вытегорское шоссе, проспекты Карельский и Лесной, участок улицы Гвардейской. Полностью реконструирована улица Калинина, отремонтирована дорога за Музыкальным театром от площади Кирова до проспекта Александра Невского. Сейчас готовим проектно-сметную документацию еще по ряду проблемных дорожных участков. В частности, приятно удивили жителей Соломенного, где на почти двухкилометровом участке дороги сделано новое покрытие.
В Петрозаводске стремительно растет количество личного автотранспорта, сегодня на тысячу жителей приходится 270 автомобилей. В связи с этим программа развития и реконструкции дорожной сети сегодня приобретает особую важность. Главное, что она рассчитана не на один год. Я считаю, что это можно назвать настоящей революцией, прорывом в дорожном хозяйстве.
- Будет ли дальше развиваться общественный транспорт?
- Безусловно. В этом году мы начинаем реконструкцию дороги, связывающей Древлянку и Кукковку. Кроме расширения и укрепления мостов, оборудования пешеходных зон, планируется установка опор контактной сети. В течение трех лет мы намерены построить здесь новый троллейбусный маршрут. В следующем году стартует очень важный для горожан проект:
проведение троллейбусного маршрута в Пятый поселок. Это перспективный микрорайон с точки зрения жилищного строительства, здесь есть необходимые площади, мощности и, главное, инженерные сети, что обуславливает более низкую себестоимость возводимого жилья. Предполагаем, что проект будет реализовываться в два этапа, если это будет происходить только за счет городского бюджета. В случае если республика нам поможет, сроки строительства нового маршрута значительно сократятся.
- Один из самых наболевших для горожан вопросов - состояние жилишно-коммунального хозяйства. Поможет ли федеральный бюджет в его решении?
- Да, сейчас мы готовимся к реализации большой федеральной программы по реформированию ЖКХ. Новый министр регионального развития России Дмитрий Козак активно взялся за ее выполнение. Муниципалитетам обещана очень серьезная федеральная поддержка, ожидается, что денег будет выделено в полтора раза больше, чем на программу по реконструкции дорог. В первую очередь их планируется направить на капитальный ремонт домов. Сегодня, как известно, большая часть жилого фонда передана в управление ТСЖ, однако самим жильцам сложно справиться с такими проблемами, как ремонт кровли, стояков, фундамента.
Есть вопросы, которые Петрозаводск решает самостоятельно. В частности, это касается отопления жилого фонда. Все городские котельные полностью перешли на природный газ, что позволило повысить качество данной коммунальной услуги, сэкономить бюджетные средства, к тому же положительно сказывается на экологии карельской столицы. В конце октября запустили новую насосную станцию на <Петрозаводскмаше>. Теперь это предприятие отапливает микрорайон Октябрьский, набережную Варкауса, улицу Мурманскую. Таким образом мы снимаем нагрузку с Петрозаводской ТЭЦ, что в свою очередь дает возможность для строительства новых микрорайонов: на улице Чапаева и Древлянки-5. Кроме того, реконструкция котельных гарантирует, что при любом, даже самом напряженном, погодном графике мы выдержим любой температурный режим и зимой горожане мерзнуть точно не будут. Следующий этап - перевод на газ резервных котельных, чтобы обеспечить дополнительные мощности для соблюдения безопасности в период морозов. В следующем году начинаем проводить газовую трубу в Соломенное, в течение полутора лет котельная там будет также переведена на этот вид топлива.
- Вы уже упомянули о строительстве новых микрорайонов. Как в столице Карелии идет реализация приоритетного национального проекта <Доступное жилье>?
- Объемы жилищного строительства прирастают до 20% в год. Эти темпы даже выше, чем определил Президент России, поставивший задачу ежегодно увеличивать объемы жилищного строительства на 15%. Так что национальный проект работает. Однако надо помнить, что в очереди на получение жилья стоят 14 тысяч горожан и для того, чтобы обеспечить все нуждающиеся семьи отдельными квартирами, нам надо располагать 1 миллионом квадратных метров жилья. А мы в этом году сдали 86 тысяч квадратных метров, в течение двух последующих лет планируем выйти на показатель в 120 тысяч квадратных метров. Так что темпы, безусловно, надо наращивать.
Горожан всегда интересуют перспективно развивающиеся районы. Кроме Древлянки-5, где уже к концу следующего года предполагается сдать в эксплуатацию первые дома, а также Древлянки-6 и 7, будет активно застраиваться набережная Варкауса, Кукковка-3. Большие современные микрорайоны будут развиваться на выезде с улицы Чапаева и возле аэропорта Пески.
- Будет ли продолжаться уплотнительная застройка в центре города, которая, как известно, нередко вызывает протесты петрозаводчан?
- Точечная застройка в центральной части карельской столицы будет возможна только на месте снесенных домов из ветхого фонда. Решения по тем домам, которые строятся в центре сегодня, принимались 5 - 10 лет назад. Тогда не было другого выхода: город нуждался в жилье, но осваивать микрорайоны, скажем, Древлянку-5, никто из строителей не хотел. Сейчас в связи с поддержкой государства, реализацией национального проекта, развитием транспорта ситуация изменилась. Поэтому тему точечной застройки мы закрываем. Кроме того, хотел бы отметить, что ужесточились требования к благоустройству дворовых территорий, организации автостоянок.
- У столицы региона особый статус: здесь концентрируется промышленный, научный, кадровый потенциал. Петрозаводск - это и лицо Карелии, и крупнейший плательщик в бюджет. В связи с этим нельзя не поинтересоваться, как сегодня выстраиваются отношения с республиканской властью? Есть ли взаимопонимание в том, как должен развиваться город?
- У меня, как мэра Петрозаводска, с Главой Карелии кон-структивные деловые отношения. В процессе совместной работы, безусловно, возникают дискуссии, и это совершенно нормально. Главное, мы разделяем общую задачу и понимание перспектив развития: улучшение качества жизни петрозаводчан. Думаю, что горожане это видят и ощущают результаты нашего сотрудничества с республиканскими властями.
Не исключаю, что кому-то, вероятно, хотелось бы, чтобы в отношениях главы Петрозаводского городского округа и Главы Республики присутствовали противостояние и напряженность, в такой ситуации некоторым политическим деятелям было бы легче удовлетворять собственные интересы. Но я вынужден их огорчить. Мы с Сергеем Катанандовым вместе работаем на один результат: сделать столицу республики красивым современным городом, комфортным для горожан.

Беседу вела Наталья ОВСЯННИКОВА