Карелия N 44 (24 апреля 2008): Экономика: Комфортно ли деньгам в Карелии?

Экономика


	Комфортно ли деньгам в Карелии?

Расширенное заседание Правительства Карелии собирается, как правило, один раз в год, однако на этот раз правило было нарушено: об итогах реализации основных направлений инвестиционной политики правительства республики в 2007 году и задачах на 2008 год максимально публично говорили 22 апреля в помещении Национального театра.
Так уж совпало, что именно в этот день об одном из крупнейших инвестиционных проектов Глава Республики Сергей Катанандов говорил в Москве с главой <Газпрома> Алексеем Миллером, так что председательствовал на заседании вице-премьер правительства, министр финансов Александр Колесов. По его словам, в прошлом году объем промышленного производства вырос в республике на 18%, мы заняли по этому показателю второе место по Северо-Западу. Инвестиции - это не только строительство новых объектов, но и образование, подготовка кадров и даже развитие культуры. Разумеется, специальная работа по поиску и освоению инвестиций велась и исполнительной властью республики, и органами местного самоуправления, и в первую очередь самими предпринимателями.
В докладе министра экономического развития Михаила Юринова говорилось, что основные направления инвестиционной деятельности определены в специальном разделе программы социально-экономического развития республики на 2007 - 2010 годы. Приоритеты - глубокая переработка древесины, добыча и переработка минерального сырья. В прошлом году на 6% выросло производство щебня, экспорт необработанной древесины сократился на 25%, а инвестиции в глубокую ее переработку выросли на 20%. При этом в составе вложений в производство значительно выросла доля собственных средств предприятий. Иностранцы инвестировали в республику 157 миллионов долларов, 45% в промышленное производство, 44% из этих средств в обрабатывающую отрасль. По карельским законам инвесторы получают у нас ряд льгот, перечень которых еще не закрыт: в работе новые проекты законодательных актов.
В прошлом году принята схема территориального планирования республики: в ней определено, где будет развиваться туризм, где - промышленность, где предполагается построить новые объекты. По сути, выделены готовые инвестиционные площадки. Такой схемы нет больше ни у одного субъекта Федерации. Осталось, однако, обеспечить эти площадки инфраструктурой, привести в порядок существующие дороги или построить новые.
Развитие энергетики, расширение транспортных коридоров - приоритетные задачи формирования инфраструктуры развития всех отраслей экономики. С руководством железной дороги правительство республики ежегодно заключает договор, предусматривающий увеличение традиционного товаропотока. Необходимо развивать и воздушный транспорт: сохранить международный статус петрозаводского аэропорта, восстановить аэродром в Костомукше: в 2008 году должно быть организовано воздушное сообщение с Петрозаводском и Санкт-Петербургом.
Уже сегодня Карелия получает деньги из федерального бюджета по 18 специальным программам, объем этих средств постоянно растет, однако потенциал этого инвестиционного источника далеко не исчерпан.
Создание в Петрозаводске бизнес-инкубатора - важный шаг в государственной поддержке малого предпринимательства, а следующим шагом должна стать организация технопарка.
Динамичное развитие нашей экономики требует кратного увеличения инвестиций, следует задействовать все потенциальные источники, создавать максимально привлекательные условия для инвесторов.
О развитии горнопромышленного комплекса рассказал министр природных ресурсов Лев Шустов. В прошлом году мы побили два рекорда: произведено 10 миллионов тонн окатышей и 10,4 миллиона кубометров щебня. Отрасль развивается очень динамично, меняется ее структура. Задача исполнительной власти - способствовать развитию минерально-сырьевой базы, вкладывать средства в геологоразведку.
На предприятиях горнопромышленного комплекса средняя заработная плата выше, чем в других отраслях промышленности, и увеличение числа работающих в отрасли решает несколько проблем, в том числе социальных, особенно в районах, где сокращается число работающих в лесопромышленном комплексе.
В перспективе - дальнейшее увеличение добычи щебня: спрос на него в стране огромный. В 2010 году мы должны произвести 15 миллионов кубометров, в 2015-м - 30 миллионов. Выданы лицензии на разработку меди, золота, молибдена, палладия, других полезных ископаемых.
Проблема, решение которой назрело давно, - использование миллионов тонн отсевов, скопившихся на многих горнопромышленных предприятиях. Это прекрасный материал для отсыпки дорог и даже для зимней подсыпки городских улиц. Во многих соседних странах для этой цели уже не используют химические реагенты. Однако потенциальные поставщики не могут договориться с потенциальными потребителями о цене.
Следует подумать и об альтернативном источнике питьевой воды для наших городов. В Хельсинки, например, воду можно пить прямо из-под крана: подземные источники позволяют подавать в квартиры питьевую воду практически без очистки. У нас в очистку вкладываются миллионы рублей, что не гарантирует ее пригодности для питья без кипячения. Между тем в четырех километрах от микрорайона Древлянка - подземное озеро, способное дать 40 тысяч кубометров прекрасной минерализованной воды в сутки. Есть запасы и возле других микрорайонов, их разведка продолжается.
Еще одна причина, по которой тормозится реализация некоторых проектов, - задержки с оформлением земельных участков. Для определения границ участков нужно провести работы по землеустройству, а на это требуются средства. Годами приходится ждать согласования от администрации Петрозаводска.
Реализация большинства инвестиционных проектов невозможна без строителей. Министр строительства республики Валерий Момотов рассказал, что в отрасли сегодня работает 450 предприятий, 10,4 тысячи человек - 4,2% от всех работающих в республике. В прошлом году в бюджеты всех уровней строители заплатили 369 миллионов рублей, сдали в эксплуатацию 131 тысячу квадратных метров жилья - на 20% больше, чем в 2006 году. Увеличивается и производство строительных материалов, однако база стройиндустрии от темпов роста объемов строительства все же отстает.
В общем объеме товарной массы, производимой в республике, продукция предприятий - лесопромышленного комплекса составляет 40%, об этом рассказал министр лесного комплекса Владимир Юрьев. Именно в этой отрасли реализуются самые масштабные инвестиционные проекты: счет идет на миллиарды долларов. Продолжается реконструкция на Сегежском и Кондопожском ЦБК, строятся лесозаводы и мебельные фабрики. Вкладываются средства и в лесозаготовку: уже 70% леса у нас заготавливается по скандинавской технологии. К 2015 году в отрасли будет создано три тысячи новых рабочих мест.
Однако затормозить развитие могут изменения лесного законодательства: ограничения на вырубку вблизи водных объектов могут вывести из пользования два миллиона кубометров лесного фонда. Серьезной проблемой остается нехватка дорог круглогодичного пользования: расходы на воспроизводство лесов, возложенные на лесозаготовителей, и затраты на дороги им просто не по силам.
Огромные средства вкладываются сегодня в строительство и инфраструктуру железных дорог, об этом рассказал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов. К 2030 году почти все грузы, которые придут в Мурманск по воде, по железной дороге проследуют через Карелию. Увеличению объема перевозок способствует и рост экономики края, особенно увеличение производства щебня. Для его перевозки требуются полувагоны, которых катастрофически не хватает. Эту проблему надо решать совместно, следует подумать о строительстве полувагонов в Карелии. Здесь же можно изготавливать и железобетонные шпалы. У сотрудничества с карельскими предприятиями большие перспективы, здесь можно организовать множество сопутствующих производств.
С каждым годом в мире обостряется конкуренция за инвестиции, об этом напомнил торговый представитель России в Финляндии, наш земляк Валерий Шлямин. У Карелии есть свой потенциал, который используется недостаточно: на коллегии Министерства экономического развития России Карелия была представлена как регион, занимающийся туристическим бизнесом. Странно, что нас воспринимают так односторонне. Сохранение культурных ценностей в интересах туристического бизнеса - это хорошо, но железная дорога ждет от нас железобетонных шпал! Наше узкое место - дефицит трудовых ресурсов, который со временем только обострится. Работа с кадрами, и не только с временно незанятыми, - вот приоритет, которым следует заниматься.
Компания <Сведвуд Карелия> была основана в 2003 году. О том, чем руководствовались шведские партнеры, выбирая место для нового предприятия IKEA, рассказал генеральный директор Понтус Стурк. Помимо богатой сырьевой базы и промышленной инфраструктуры в Костомукше он отметил поддержку, которую оказали инвесторам и на местном, и на республиканском уровнях. Среди проблем он назвал опасения, связанные с введением со следующего года запретительных таможенных пошлин на вывоз круглого леса. Предприятие перерабатывает древесину на нашей территории, однако его руководители сомневаются, справятся ли наши лесозаготовительные предприятия с новой ситуацией, не разорятся ли, если цены на сырье упадут, что, по мнению генерального директора, неизбежно случится после введения новых пошлин. Любая дестабилизация не идет на пользу бизнесу! Еще один вопрос - ограничение по количеству привлеченных иностранных специалистов. Понятно, собственный рынок труда надо защищать, это делают все страны, однако речь идет о работниках руководящего звена: они не отнимают рабочие места у местного населения, а, скорее, создают их!
Свое видение ситуации представили собравшимся строители из Москвы, банковские работники, специалисты других отраслей. Все признали, что инвестиционный потенциал у республики есть, а вопросы, стоящие перед инвесторами, вполне разрешимы.

Светлана ФЕДОТОВА