Пожалуй, МЧС - единственное министерство в Правительстве России, к которому в народе сложилось уважительное отношение. Потому, что эти мужественные люди - спасатели - первыми приходят на помощь тем, кто тонет в воде, горит в огне, замерзает от холода, заблудился в лесу, потерпел авиакатастрофу, кораблекрушение.
Слава Богу, Карелию не трясут землетрясения, не срывают в преисподнюю ураганы и тайфуны. У нас свои особенности чрезвычайных ситуаций, типичных для Севера. Последнее ЧП произошло 8 марта этого года. Сигнал поступил из Лоухского района. Группа туристов, в ее составе были и иностранцы, путешествовала из Архангельска до Мурманска на снегоходах. Одна из машин провалилась под лед на глубину 25 метров. Туристы остались живы, но для того чтобы их доставить в тепло, спасателям пришлось снарядить вертолет.
Кстати, уже сейчас Госкомитет по делам ГО и ЧС предупреждает: в Карелии с 1 апреля начнется быстрое таяние снега, льда. В этом году, в связи с резким потеплением, весна ожидается, как стихийное бедствие. Надо быть осторожным, особенно во время рыбалки на водоемах.
Спасатели республики приобрели большой опыт работы на воде, в лесу. А недавно, 11 марта, они провели учение по устранению последствий аварии на производстве. Прошло оно в огромном, высотой с девятиэтажный дом, здании сварочного цеха АО "Петрозаводскмаш".
... Первой на место аварии прибыла дежурная группа поисково-спасательной службы. Она обнаружила настоящие завалы в цехе, "разрушения" лестниц, ведущих в кабины мостовых кранов, на верхние пролеты. Под завалами и на высоте - "раненые", может, "убитые".
Мужества, мастерства спасателям не занимать - без лестниц, без страховки они начали "штурмовать" высоту. И вот уже первый "раненый" на веревках транспортируется вниз, на носилках его относят в машину "скорой помощи".
"Раненым" оказался ученик десятого класса 17-й школы Тимур Базаров.
- Мне-то страшно не было, - улыбался он. - А вот там, под самой крышей, Надя Варцева, она впервые спускается с такой высоты.
Но и Надя, и Роман Соколов, и Антон Петрушенков - ученики старших классов этой же школы, занимающиеся в кружке добровольных спасателей, благополучно спустились с небес на землю, потом оживленно делились своими впечатлениями.
В то время как "раненые" улыбались, спасатели, те, что находились внизу, без тени улыбки на лице расчищали завалы.
Десятитонные металлические болванки они легко подымали с помощью особых домкратов - пневмоподушек, похожих больше на резиновые коврики. Есть в снаряжении спасателей также другие импортные приспособления - пневматические ножницы, тиски. Быстро разобраны завалы, из них извлечены пострадавшие - на сей раз, к счастью, тряпичные муляжи.
Подводя итоги учениям, первый заместитель Председателя Правительства Карелии, руководитель комиссии по чрезвычайным ситуациям Виктор Масляков поблагодарил всех за самоотверженную работу, а в конце своего выступления добавил: "До новых встреч, но только на учениях, а не на происшествиях".
...Когда этот репортаж готовился к печати, мы позвонили оперативному дежурному Госкомитета по делам ГО и ЧС.
- Нет, после 8 марта никаких чрезвычайных происшествий в республике не случалось, - ответили нам.
Так бы всегда.
Олег ТАРАКАНОВ
Фото Владимира ЛАРИОНОВА
Знаете, сколько письменной корреспонденции проходило до перестройки через участок обработки писем Петрозаводского почтамта? До тонны за день. Теперь же в праздники отмечаются лишь незначительные всплески "писательской" активности населения. Количество писем увеличивается со средних 50 килограммов за день до 70.
Фото: На участке сортировки писем Петрозаводского почтамта
- Больше всего писем и открыток было на Новый год и на 8 Марта,- вспоминает начальник участка обработки письменной корреспонденции и печати Алевтина Анатольевна Козик. - В обычные дни разборкой писем занималось 53 штатных работника. Но в праздники они не справлялись, и приходилось нанимать дополнительно человек по сорок. Теперь же с сортировкой письменной корреспонденции без особого напряжения управляются 27 работников. И в будни, и в праздники. Единственное, что им осложняет работу, - неподходящие марки. Раньше-то и проблемы такой не возникало, поскольку было марочное единообразие и стабильные невысокие тарифы. А теперь каких только марок не увидишь на конвертах, отправляемых из Карелии: и доперестроечные, и устаревшие времен Гайдара, Черномырдина и Кириенко, и даже стран содружества. Тарифы меняются так быстро, что население не успевает за ними уследить. И задача почтовых работников - каждый конверт просмотреть и не пропустить письмо с "неправильной" маркой. Хоть это, конечно, и несправедливо, поскольку марки население приобретало когда-то у почты по "правильной" цене.
О спаде писательской активности населения говорит и такой факт: раньше письма из почтовых ящиков города забирались дважды за день. На это было задействовано 3 автомобиля. После того как число почтовых ящиков поуменьшилось, стало хватать одного рейса единственной машины.
Может ли такое быть, чтобы отдельные почтовые ящики не навещались по нескольку дней? Такого быть не может, считает А.Козик, поскольку ящики снабжены особыми устройствами, благодаря которым сроки выемки писем строго контролируются.
Однако по каким-то таким причинам письма стали ходить значительно хуже. Это может подтвердить всякий, кто их пишет.
Летом прошлого года, вплоть до 1 октября, задержки случались из-за того, что к поездам за неуплату перестали цеплять почтовые вагоны. Письма стали доставляться автотранспортом, нерегулярно. Теперь если задержки случаются, то причину следует искать в больших городах, таких как Москва и Санкт-Петербург. У нас же ничего не изменилось, утверждает А.Козик, специалист с 20-летним стажем: письменная корреспонденция проходит все этапы сортировки так же быстро, как прежде.
Кое-что, как выясняется, все же изменилось. Перед перестройкой на почтамте была установлена громоздкая автоматизированная линия. Через машину должны были проходить письма, почтовые индексы на которых поддавались электронному считыванию. Но эта дорогостоящая машина не проработала и месяца. В завихрениях реформ ее посчитали ненужной, разобрали и поместили на склад. И теперь некогда строгое написание индексов в левом нижнем уголочке конверта совсем необязательно. Лишь бы индекс был написан четко и понятно, поскольку зачастую он облегчает разгадывание головоломок с непонятными адресами.
Адресные головоломки возникают не только из-за небрежности отправителей, но и из-за отказа от традиционного подписания конвертов. Ведь было же раньше все четко обозначено: как и в каком порядке подписывать адрес. Нет, нужно было перейти на евростандарт. Теперь наряду с традиционными разграфленными конвертами есть и чистенькие, на которых в теории адреса должны подписываться, как в Европе, а на деле - как кому вздумается. Теперь люди запутались окончательно и не знают, где и в каком порядке писать адрес получателя и отправителя.
На письмах по России, объясняет А.Козик, адрес можно писать по-старому. А вот Европа требует особого написания. С образцами можно ознакомиться на почте. При этом адрес отправителя должен располагаться в левом верхнем углу или же с задней стороны конверта, на кармашке.
Случаются и курьезные случаи с адресами. На днях приходит на почтамт молодой человек и требует найти почтового работника, который доставил ему письмо. Думали, он станет на что-то жаловаться. А на деле оказалось, что он был крайне удивлен, что письмо до него дошло. Ведь на конверте не было ни индекса, ни улицы, да и фамилия адресата была подписана кое-как. И предстала перед удивленным клиентом Люда Кузнецова, скромная сортировщица из участка обработки писем.
Вот бы всегда так строились отношения между почтовиками и их клиентами.
Сергей ХОХЛОВ