В Карелии до конца года вступит в строй новая железная дорога,
которая соединит Россию с пятью морскими портами Финляндии
ПЕТРОЗАВОДСК, 1 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Злобин/. Завершение к концу этого года строительства железной дороги на
севере Карелии Ледмозеро-Кочкома длиной 126 километров и связанные
с этим проблемы финансирования были главными вопросами
состоявшегося сегодня совещания в правительстве республики. В его
работе приняли участие министр путей сообщения РФ Николай Аксененко
и глава Карелии, председатель правительства Сергей Катанандов.
Накануне оба руководителя вместе с группой специалистов
совершили на вертолете облет всего участка новой трассы,
встретились с рабочими, побывали на строительных объектах.
"Мы пришли к решению о том, что дорогу необходимо без
промедления электрифицировать, причем. не ограничиваясь этим
участком, а и далее - через город Костомукшу до самой финской
границы, - сказал на совещании Николай Аксененко. - Уже завтра мы
намерены обсудить этот вопрос с финскими коллегами с тем, чтобы
согласовать свои действия".
По мнению участников совещания электрификация дороги, которая
свяжет кратчайшим путем Россию с пятью морскими портами Финляндии,
не только благотворно отразится на экономике северо-западного
региона и Карелии, в частности, но и на экологическую ситуацию
прилегающей территории. Выбросы вредных веществ в атмосферу
уменьшатся в 20 раз.
Заключено соглашение между МПС и правительством Карелии о
взаимном погашении долгов
 ПЕТРОЗАВОДСК, 1 июня. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Злобин/. Порядок
и сроки погашения задолженности Октябрьской железной дороги по
уплате налоговых платежей в бюджет Карелии, местные бюджеты и
внебюджетные фонды предусматривает трехстороннее соглашение между
министреством путей сообщения РФ, Октябрьской железной дорогой и
правительством республики. Его подписали сегодня в Петрозаводске
глава МПС Николай Аксененко, председатель правительства Карелии
Сергей Катанандов и начальник дороги Геннадий Комаров.
Согласно документу, Карелия получит в ближайшие недели долг в
размере 71 миллион рублей налоговых платежей. Еще 61,5 миллиона
рублей Октябрьская дорога перечислит республике в счет уплаты
текущих платежей и недоимки по налогу на пользователей
автомобильных дорог.
В свою очередь правительство республики обязалось компенсировать
железнодорожникам убытки от пассажирских пригородных перевозок. С
этой целью в Законодательное собрание Карелии будут внесены
поправки к закону "О бюджете на 2001 год", где предусматривается
предоставить железной дороге дотации по итогам первого полугодия в
сумме 35 миллионов рублей в счет возмещения убытков от содержания
низкоэффективных железнодорожных линий и выполнения пригородных
перевозок.
|
