Главная / Новости / Пресс-служба Правительства РК сообщает /

Сегодня в Петрозаводске состоится спуск на воду сухогруза класса "река-море" "Белорус"

Сегодня на Онежском судостроительном заводе ОАО "Беломорско-Онежское пароходство" пройдет церемония спуска на воду третьего теплохода проекта "Карелия" класса "река-море" по программе "Модернизация транспортной системы России до 2010г.". Спуск 1-го теплохода "Россиянин" из этой серии состоялся в июле 2004 г, 2-го судна "Украинец" в октябре 2004г.

В церемонии примут участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, Глава Республики Карелия Сергей Катанандов, а также участники транспортного совещания государств-участников СНГ, проходящего в эти дни в столице республики. "Крестной" нового судна станет директор Музея изобразительных искусств республики Наталья Вавилова.

Грузоподъемность теплохода "Белорус" - 5,4 тыс.тонн; длина -108,33 м, ширина - 16.50 м., высота борта 5,50 м. Судно предназначено для перевозки генеральных, лесных навалочных, зерновых и крупногабаритных грузов, а также контейнеров международного стандарта. Конструкция судна позволяет перевозить грузы на международных линиях с возможностью захода во внутренние воды России, Германии, Украины, Румынии.

Судно имеет увеличенную вместимость трюмов - 7833 м3. Современные винто-рулевые колонки и подруливающее устройство значительно улучшают маневренность, при плавании в реках, узкостях и ограниченных морских районах, дальность плавания с полными запасами - 4 000 морских миль. Судно проектировалось и строится под надзором Российского Морского Регистра судоходства и отвечает международным конвенциям: по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74), по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ), имеет двойные борта и двойное дно. Суда серии "Карелия" оснащены современным радионавигационным оборудованием, в том числе и "черным ящиком". Экипаж судна - 9 человек, будет размещаться в одноместных каютах со всеми удобствами.

Финансирование строительства судов осуществляется за счет кредитной линии Сбербанка России и собственных средств ОАО "Беломорско-Онежское пароходство". Строительство серии судов осуществляет дочернее предприятие пароходства - "Онежский судостроительный завод". Мощность предприятия позволяет строить до 3-х судов подобного класса в год.

В соответствии с Федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России до 2010 г." и стратегическим планом развития группы транспортных предприятий Холдинга "Концерн "Орими", планируется до 2010 года построить 10 подобных судов.

Справка:
ОАО "Беломорско-Онежское пароходство" основано в июне 1940 года и является одной из ведущих компаний России в области судоходства. В состав флота пароходства входят 100 судов класса "река-море", соответствующие требованиям международных Конвенций. Весь флот пароходства зарегистрирован под российским флагом.

Сегодня основным направлением деятельности ОАО "Беломорско-Онежское пароходство" являются перевозки экспортно-импортных грузов. В летнюю навигацию по голубым дорогам грузы доставляются в страны Европы, Северной Африки и Ближнего Востока. На экспорт перевозят практически все виды грузов - генеральные (в контейнерах, на поддонах, в пакетах), навалочные, лесные и минерально-строительные, которые следуют из портов Белого моря, Онежского и Ладожского озер, а также из внутренних речных портов России.

Ежегодно судами пароходства перевозится около 5 миллионов тонн импортно-экспортных грузов. На внешнем рынке основную долю перевозимых грузов составляют зерновые - 17,9%, лесные - 25%, черные металлы - 27% и удобрения - 11,9% от общего грузопотока пароходства. Кроме того, в меньших количествах перевозятся каменный уголь, комбикорма, железнорудные грузы и прочие. Теплоходы пароходства активно используются в рамках транспортного коридора "Север-Юг", доставляя грузы из Европейского Сообщества на Каспий и Иран.Круглый год обеспечивается транспортировка грузов из государств Западной Европы и Скандинавии в страны Черноморского и Средиземноморского бассейнов.

В состав пароходства входит береговая структура - дочерние компании "Онежский судостроительный завод" и ООО "Онежская стивидорная компания", где работают 2011 человек.

В пароходстве разработана программа стратегического развития группы транспортных предприятий Холдинга "Концерн "Орими", которая является составной частью Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России до 2010г.". В соответствии с этой программой в 2000-2002г. выполнена модернизация флота - 8 теплоходов типа Волжский переоборудованы в суда повышенного класса "река-море", которые работают на загранперевозках.