|
5 elokuuta Karjalan hallituksen pääministeri Pavel Tshernov neuvotteli Suomen tasavallan liikenneministeri Anu Vehviläisen kanssa Venäjän ja Suomen välisen rajan Karjalan osuudella olevan tiestön kehittämisestä. Mielipiteiden vaihtoon osallistuivat Suomen Pietarin pääkonsuli Olli Perheentupa, Suomen tiehallinnon pääjohtaja Jukka Hirvelä, tiehallinnon johtaja Kari Ruohonen, Pohjois-Karjalan kuntaliiton johtaja Pentti Hyttinen, Lokakuun rautateiden ja muiden asiasta kiinnostuneiden laitosten ja virastojen edustajat.
Suomen osapuolen aloitteesta pidetyssä tapaamisessa käsiteltiin Petroskoi - Murmansk -rataosuuden tehon lisäämistä ja Konosha - Karhumäki -rautatien rakentamista. Tuo uusi rata jouduttaisi Pudozhgoran ja Ankkajärven rautamalmiesiintymien hyödyntämistä. Osaa malmista jalostettaisiin Suomessa. Belkomur -rautatieväylää pitäisi kehittä osapuolten hyödykdi. Se oli osa Barents-Link -rahtikorridoria, joka kulkisi Norjan, Ruotsin, Suomen kautta Uralin takaisille alueille. Tavoitteena on jatkaa sitä Kiinan rajoille… Värtsilän ja Kivijärven rajanylitysasemia tulisi laajentaa yhteisvoimin, todettiin tapaamisessa.
Venäjän ja EU:n välisten hankkeiden (niiden arvo on laskettavissa kymmenissä miljoonissa euroissa) puitteissa on riittävästi varoja esitutkimuksille, mutta suurhankkeiden tiestön kehittämiseksi pönkittämiseen tarvitaan entistä suurempia summia. Suomessa ja Karjalassa ollaan valmiita muuttamaan tilannetta paremmaksi tässä mielessä.
Suomen Pietarin pääkonsuli Olli Perheentupa totesi neuvottelussa, että pääkonsulaatin Petroskoin toimipisteessä ilmenneet viisumien kirjoittamisen viivytykset poistetaan piankin. Karjalan hallituksen myötävaikutuksella osoitetaan toimipisteelle uudet toimitilat Petroskoissa. Suomi ehdottaa rajanylityspaikkojen aukioloaikojen pidentämistä, asiapapereiden käsittelyn nopeuttamista, tavarain sähköisen tullauksen laajempaa käyttöä ja tilapäisten rajanylityspaikkojen statuksen muuttamista siten, että ne toimisivat pysyvästi.
| 
