|
Семь с половиной десятилетий главная судоходная артерия Северо-Запада России работает на развитие экономики и обороноспособности государства.
75 лет назад, 2 августа 1933 года, Совет Народных комиссаров СССР принял постановление № 1635 пункт 4 которого гласил: «Принять Беломорско-Балтийский канал в эксплуатацию с присвоением ему наименования «Беломорско-Балтийский канал имени тов. Сталина» и считать его открытым для плавания судов озерно-морского типа. Зачислить Беломорско-Балтийский канал им. тов. Сталина в число действующих внутренних путей СССР».
В состав Беломорканала входит 121 гидросооружение, в том числе 19 шлюзов (из них 13 двухкамерных и 6 однокамерных), 13 плотин, 41 дамба, 13 водоспусков и другие сооружения.
Суммарная длина напорного фронта. 46,5 км. Общая протяженность канала 227 км.
С момента ввода канала в эксплуатацию произведено 2212092 шлюзования.
По каналу перевезено более 193 млн. тонн грузов.
Максимальный грузопоток по ББК составил в 1985 году 7,3 млн. тонн.
В годы Великой Отечественной войны южный склон ББК стал рубежом
обороны, на котором был остановлен враг. Шлюзы северного склона
продолжали работать на Победу.
На водохранилищах канала создан каскад из 5 ГЭС РАО «ЕЭС» России суммарной
мощностью 240 МВт.
Сегодня границы деятельности ордена Трудового Красного Знамени Федерального государственного учреждения «Беломорско-Онежское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» распространяются от Сорокского рейда Белого моря до пунктов Вытегра и Вознесенье на Онежском озере.
Всего на обслуживании находится 3 083 км водных путей. Из них с гарантированными габаритами 1600 км.
Обслуживание судоходной обстановкой: освещаемой 226 км, неосвещаемой 1337 км, светоотражателъной 13 км. На водных путях выставляется 2945 навигационных знаков.
В составе учреждения 5 филиалов: Повенецкий и Сосновецкий районы гидросооружений, Онежский район водных путей, Бассейновый узел связи и радионавигации, Служба капитана порта Беломорск, в которых трудятся более 900 человек.
За навигацию 2007 года по путям. Беломорско-Онежского бассейна перевезено 4,6 млн. тонн грузов (в том числе по ББК 400 тыс. тонн) и 155 тыс. пассажиров (в том числе по ББК. 2,5 тыс. пассажиров). Прирост по грузоперевозкам по отношению к 2006 году составил 111,7%, по пассажирским: перевозкам 110%.
Тенденция увеличения перевозок сохраняется последние годы, включая текущую навигацию.
Наращиваются темпы работ по реконструкции сооружений канала. Впервые за последние десятилетия, ведется реконструкция одновременно двух объектов - нижних подходных пал шлюза №11 и плотины №21.
Значительно увеличены объёмы финансирования и соответственно выполненных работ по капитальному ремонту механического оборудования сооружений. За последние три года заменены:
- рабочие двустворчатые ворота верхней головы шлюза № 19;
- аварийно-ремонтные ворота шлюзов №№ 9, 19;
- ремонтно-стоечные ворота на шлюзе №19;
- 6 механизмов цилиндрических затворов образца 1933 года;
- 21 цилиндрический затвор образца 1932 года.
В соответствии с Федеральной программой «Модернизация транспортной системы России» к 2015 году сооружения Беломорканала должны быть приведены полностью в работоспособное состояние с нормативами уровней безопасности.
2 августа во время торжественных мероприятий И. о. Министра экономического развития РК С.Н.Мануйлов передал приветственный адрес Правительства РК руководству канала, вручил почетные грамоты республики и Министерства экономического развития РК работникам предприятия.
|