On Valkovenäjältä opittavaa
Karjalan Tasavallan hallitusvaltuuskunta vieraili marraskuussa Valkovenäjällä.
Radiotoimittaja Viktor Kramskih haastatteli valtuuskunnan johtajaa Viktor Masljakovia.
- Viktor Nikolajevits, muutama sana yleisestä vaikutuksesta.
- Meitä kiinnosti tilanne tasavallassa, mutta ennen kaikkea sosiaalipolitiikka ja tilanne
taloudessa. Meille esiteltiin valtion toimia talousprosessien johtamisen alalla,
toisin sanoen puhtaasti valtiovallan toimia konkreettisilla tuotantolaitoksilla.
Kävimme ministeriöissä.
Kävimme sangen mielenkiintoista keskustelua Valkovenäjän UMn ensimmäisen ulkoministein
kanssa. Hän vastaa suhteista IVYn maihin. Tapasimme Valkovenäjän ensimmäisen varapääministerin
ja neuvottelimme konkreettisita taloushankkeista. Tutustuimme Minskin jöttiläiseen
autotehtaaseen, traktoritehtaaseen, elintarveyrityksiin. Todettakoon, että kansantuotto
käsitää tänä vuonna 82% vuoden 1990 tasosta. Se on korkea osoitin. Vuonna 2000 on määrä
saavuttaa vuoden 1990 taso.
- Minkä ansiosta Valkovenäjä on päässyt Venäjää parempiin tuloksiin talouden
elvyttämisen alalla?
- Integraatioprosesseihin osallistuva talous ei joutunut "itsenäiseen kellumiseen",
se ei tämän ansiosta ollut törmännyt Venäjällä hajoamiseen johtaneisiin ilmiöihin.
Meille esiteltiin lelutehdasta, joka oli tuottanut tavaroita läntisillekin markkinoille.
Kun se yksityistettiin, tuotanto romahti. Kuitenkin yksityistäminen saatiin Valkovenäjällä
nopeasti aisoihin. Yritysten toimintaa johdetaan valtion taholta.
Henkolöstöpilitiikka on valtion valvonnassa ja tämä on johtanut hyviin tuloksiin.
Kriisin oloissa vallan keskittymisellä on kaikesta päätellen hyötyä. Talouden - ja
luonnonresursseja on hyödynnettävä yhtenäisen johtamissysteemin puitteissa. Näin
vaikeudet voitetaan nopeammin.
- Karjalaisvaltuuskunan jäsenet näkivät siis omin silmin, että yritykset todellä
toimivat?
- Kävimme Minskin autotehtaan osastoissa. Kolmivuorotyötä tekee noin 23 tuhatta ihmistä.
Joka kuudennella minuutilla liukuhihnalta poistuu auto. Vanhan auototehtaan tuntumaan
rakennettiin bussitehdas, joka tuottaa lisenssilla busseja. Niillä on menekkiä markkinoilla.
Keskipalkka ei ole suuri - noin 50 dollaria per kuukausi, mutta palkkaa maksetaan
säännöllisesti. Monilla tehtaan työläisillä on aputalous, kesämökki, maapalsta,
jolla kasvatetaan omiin tarpeisiin vihaneksia ja hedelmiä.
Työttömiä ei käytännöllosesti katsottuna ole. Valkovenäjän Presidentin ja hallituksen
vastaavien päätösten seurauksena yrityksen johtajalla ei ole oikeutta irtisanoa työntekijä
ilman pätevää syytä. Kuitenkin yritysten johtajain mielestä 20-30% henkilöstöstä voitaisiin erottaa
ja lisätä jääneille palkkaa.
- Voitaisiinko käyttää myönteistä kokemusta "Onegan traktoritehtaalla"
tai "Petrozavodskmashilla"?
- Minskissa tutettavan traktorin hytissa on mukavuuksia enemän, kuin Onegan traktoritehtaan
valmistamien juontotraktoreiden hyteissä. Eikö ole sattuma, että vuosia onegalaisella
traktorilla työskennellyt mies on eläkeikään mennessä lähes invalidi. Onegalaisten pitäsi
kiinnittää suurempaa huomiota kuljettajan työolosuhteiden parantamiseen.
Bussitehtaalla tulin ajatelleeksi, että "Petrozavodskmashilla" voitaisiin
koota samanmallisia autoja. On vain aistittava uutta ja seurata tehokkaammin markkinoiden
vaatimuksia. "Petrozavodskmashin" omistaja ei tee mitään uuden tuotannon kännistämiseksi.
Karjalan Tasavallan hallitus on ryhtymässä toimiin tilanteen muuttamiseksi.
- Onko tehty konkreettisia sopimuksia Karjalan tasavallan ja Valkovenäjän kesken?
- Olemme sopineet 100 "MAZ"-merkkisen tukkienkuljetusajoneuvon hankkimisesta.
Suunnitteilla on 100 minskilaistraktorin ostaminen Karjalan maatalouden tarpeisiin. Hankitaan
30 bussia. Maaliskuussa 2000 pidetään Valkovenäjällä Karjalan Tasavallan kulttuuripäivät sekä
karjalaisyritysten valmistamien kulutustavarain näyttelymyyjäiset.
Viktor Kramskih haastatteli
KTn hallituksen ensimmäinen varapuheenjohtaja

webmas0ter@gov.karelia.ru
Luotu 28 joulukuuta 1999
Toimitettu 28 joulukuuta 1999
|