Отчет "Итоги работы Государственного Комитета Республики Карелия по строительству, эксплуатации и содержанию автодорог за 1999 - 2000 г.г."

1. Состояние существующей территориальной сети автомобильных дорог требует ежегодных ассигнований к уровню 2000 года не менее чем на 25 % увеличения объемов дорожно-строительных работ.
   • Потребность в новом строительстве автомобильных дорог в республике на пятилетнюю перспективу определяется вводом не менее 50 км дорог ежегодно.
   • Потребность в реконструкции и ремонте существующей сети автодорог определяется вводом не менее 200 км ежегодно.
   • Ввод номенклатуры (км) непосредственно зависит от уровня финансирования дорожных работ.
2. Сосредоточение средств на развитие транспортных связей с соседними регионами создаст предпосылки формирования основного "скелета" транспортной системы республики. Работы будут продолжаться с увеличением зоны работ в плане транзитного обхода некоторых районных центров (г. Медвежьегорск, г. Сортавала, г. Петрозаводск, г. Пудож, п. Ляскеля).
3. Приоритеты в дорожном строительстве в республике будут ориентированы на реконструкцию, ремонты и содержание существующей сети.
4. Мостовая программа рассматривается как основная, перестройка мостов на капитальный тип будет продолжаться и развиваться.
5. Увеличение объемов при достаточном финансировании потребует решения вопросов, связанных с созданием передвижных производств по изготовлению щебня и асфальтобетонных смесей.
6. Существующее состояние основных фондов (дорожно-строительные машины и механизмы, асфальтобетонные заводы, производственные базы) требует технического перевооружения.
7. Требуется продолжение работ в законодательной политике по разработке законов, систематизирующих деятельность финансирования дорожных работ и сохранности автодорог.
8. Требуется рассмотрение возможностей привлечения инвестиций и развития рынка дорожных работ.

Надеемся, что совместными усилиями, при непосредственной поддержки Правительства Республики Карелия, намеченные планы по развитию дорожной отрасли нашей республики будут и дальше успешно реализовываться.

Количество а/дорог, а главное - качество обслуживание потребилей продукции дорожной отрасли, будет постоянно возрастать.

В этом Дорожный Комитет Республики Карелия и видит главную задачу в своей деятельности.

Итоги работы Дорожного комитета РК за 1999 - 2000 гг.