Информация по развитию дорожной отрасли Республики Карелия

• 1. Анализ положения в дорожной отрасли
• 2. Проблемы и пути их решения, основные итоги и результаты за 2002 год
• 3. Меры, принятые для улучшения ситуации в 2002 году
• 4. Мероприятия, реализованные для привлечения инвестиций
• 5. Выполнение государственных программ за 2002 год
• 6. Осуществление внешних связей
• 7. Перспективы и задачи на 2003 год

6. Осуществление внешних связей

Участок автодороги Олонец-Сортавала 137-140 км

Республика Карелия имеет выгодное расположение в плане транзитного сообщения с развитыми соседними областями Северо - запада и Финляндией, членом ЕЭС, а также морскими портами Балтийского и Баренцова морей. Создание межрегиональных транспортных коридоров имеет важное экономическое значение для северо-запада России. Ведущими отраслями промышленности данного региона являются: лесная, деревообрабатывающая, металлообрабатывающая, нефтяная и газовая. Вся северо-западная экономическая территория развивается как сырьевой и энергетический источник для обеспечения европейской части России.

Дорожный Комитет совместно с Правительством Республики Карелия принимает активное участие в разработке и внедрении международного проекта "Коридор" в области развития автодорожных путей сообщения.

Как основное направление в 9-м транспортном коридоре "Урал-С.Петербург с выходом к государственной границе России с Финляндией" первоочередным включен южный вариант по территории Республики Карелия с прохождением трассы "Пудож-Петрозаводск_Пряжа-Леметти_Сортавала_Лахденпохья-Приозерск" с выходом к госгранице в Вяртсиля и Сювяоро"

В настоящее время проводится работа по следующим направлениям межрегиональных транспортных связей:

• Мурманская область - Республика Карелия - Вологодская область
• Мурманская область - Республика Карелия - Архангельская область
• Мурманская область - Республика Карелия - Ленинградская область:
• через Сортавалу в Приозерск
• через Ошту в Вытегру
• через Ревсельгу в Подпорожье.

Основными выходами к государственной границе с перспективным развитием пограничных пунктов пропуска определены следующие:

• г. Петрозаводск - а/д "Пряжа- Леметти", а/д "Олонец-Сортавала", а/д "С. Петербург-Сортавала" - выход к упрощенному пункту пропуска Сювяоро Лахденпохского района и международному пункту пропуска Вяртсиля г.Сортавала;
• А/д "Кочкома-Тикша-Ледмозеро-Костомукша-Гос.граница" - выход к международному пункту пропуска Люття г.Костомукша;
• А/д "Кемь-Лонка" - выход к упрощенному пункту пропуска Лонка Калевальского района;
• А/д "Лоухи- Суоперя" - выход к упрощенному пункту пропуска Суоперя Лоухского района;

7. Перспективы и задачи на 2003 год

В соответствии с Законом Республики Карелия "О республиканском бюджете на 2003 год" объем поступления доходов в территориальный дорожный фонд за счет налоговых поступлений и доходов от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог общего пользования, находящегося в собственности Республики Карелия составит 888,6 млн. рублей

Главной задачей Дорожного Комитета на 2003 год является сохранение существующей дорожной сети общего пользования, улучшение ее состояния и повышение безопасности движения.

Основная деятельность по содержанию, ремонту и строительству (за счет федерального бюджета) выполняется в соответствии с территориальной целевой программы "Дороги Карелии 1998 - 2005 годы" и "Мосты Карелии 1999-2005 годы", развитием межрегиональных транспортных коридоров Северо-западного региона, с реализацией Правительственной Программы Республики Карелия по оздоровлению социально-экономической ситуации в районах а также исходя из сложившейся финансовой ситуации в России и на территории Республики Карелия.

Госкомитетом оформляются документы по заключению договора с Государственной службой дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ и Правительством Республики Карелия об организации в 2003 году дорожных работ, финансируемых из средств федерального бюджета по разделу "Финансовая помощь другим бюджетам бюджетной системы" в виде субвенций и субсидий в сумме 500,6 млн.рублей.

Основная задача Дорожного Комитета в 1 квартале погасить кредиторскую задолженность перед подрядными организациями за выполненные работы в 2002 году в сумме 140,0 млн.рублей. В 2003 году запланировано построить 18,2 км а /дорог, 10 мостов общей протяженностью более 150 погонных метров, в числе которых: