Главная / Органы местного самоуправления РК / Пудожский район /

Все дороги ведут в Пудож

Сегодня мы начинаем серию материалов о дорожном строительстве в Пудожском крае. Это строительство - наиболее яркий пример участия Карельского Правительства в осуществлении общенациональной программы и в развитии отдельно взятого района.

Теперь уже никто и никогда не скажет: забытый пудожский край… Да, далекий, в стороне от центральной части Карелии, за озером. Но последние четыре года стали определяющими в его судьбе. Интенсивное дорожное строительство, ниточки трасс, соединивших Пудож с Каргополем и Вологдой, определили отныне статус города и края в целом, сделав их одним из главных узлов Северного транспортного коридора.

Можно открыть атлас и убедиться, что, к примеру, из Сыктывкара, из Кудымкара, из Перми к портам Балтики и Кольскому полуострову через Пудож по сравнению с другими маршрутами расстояние теперь уменьшилось примерно на пятьсот километров! А как раньше ездил транспорт из Мурманска в Архангельск? Через Медвежьегорск, Петрозаводск, по Санкт-Петербургской трассе, поворот на Вологду и подъем на Архангельск. Эта петля или дуга длиннее новой трассы через Пудож-Каргополь на 870 километров!

Владимир Корниенко, ныне начальник Администрации Главы Республики Карелия, до этого работавший председателем дорожного комитета Карелии, убежден, что именно благодаря Сергею Катанандову дорожная политика республики в последние годы имеет реальный конечный "продукт". Мы сумели не только основные средства территориального дорожного фонда привлечь на строительство трасс, но и добиться субсидирования из российского бюджета.

Судите сами. За последние годы в строительство дорожной инфраструктуры Пудожского района было вложено около 1 млрд. 200 млн. рублей - карельских и российских! А это - не только реальные дороги, построенные с повышенными прочностными характеристиками, но и реальные отчисления в бюджеты всех уровней, стабильные рабочие места, своевременная заработная плата. Пожалуй, ни один район Карелии за последние четыре года не получил на развитие таких крупных денежных вливаний. Во многом стабильная жизнь пудожского края в последние годы была обеспечена как раз именно дорожной программой. Это - реальный вклад Карельского Правительства, лично главы республики С.Катанандова в обеспечение социального развития района.

Сергей Катанандов в последние годы семь раз был на дорожных объектах Пудожа. Значение пудожского узла Северного транспортного коридора было подчеркнуто и во время прошлогоднего визита в район генерального директора Российского дорожного агентства Виталия Артюхова, который при его огромной загруженности бывает только на самых главных объектах. Интерес к этим трассам проявили губернаторы Архангельской и Вологодской областей Анатолий Ефремов и Вячеслав Позгалев, губернатор Оулу Эйно Сиуруайнен.

Но главное в этой работе - участие и отдача дорожников Пудожа, людей, чьими стараниями, собственно, и построены дороги. Об этом следующий материал.

(часть 2)

Наталья Волкова